Szegecselt, csavarozott és hegesztett eljárás fémgyártásban
Összefoglaljuk a hajógyártás fémgyártásának nézeteit:
● A fémgyártásban szegecseltek széles körben használták a hajóépítést a II. Világháború előtt, de most már elavult. Annak ellenére, hogy megszűnt a tengeri iparban, a szegecselést még mindig használják a modern légi járművek gyártásánál, de a modern légi járművek szegecselése nagyon különbözik a hajók szegecselésétől a II. Világháború előtt. Az üres tömeg csökkentésének szükségessége miatt az alumínium és a kompozit anyagot leginkább a repülőgépen használják. Az alumíniumot nem könnyű hegeszteni, és a kompozitokat nem lehet hegeszteni. Figyelembe véve, hogy a légi járműveknek vízállónak is kell lenniük, a szegecselés a legjobb választás a repülőgépek gyártásához.
● A csavaros csatlakozás (fémgyártás) csak földszerkezeteknél alkalmazható (épületek, hidak, daruk, hajók fedélzetére vagy tengeri platformra szerelhető létesítmények). A csavaros összeköttetés szerkezete könnyen eltávolítható, de nem vízelvezető, és a csavar is rozsdás (a víz felgyülemlik a csavar hornyában).
● A hegesztett alapvetően az egyetlen csatlakozási módszer a hajóépítő iparban ma használt alkatrészekhez (amelyek teljesen lecserélték a szegecselteket), és a földi építészetben is használják. A csavarozott ízületek hegesztésének előnye, hogy vízzel szembeni ellenállóképességük van. A szegecseléssel összehasonlítva a hegesztés előnyei gyorsak, és a korabeli hegesztési technológia minősége is megbízhatóbb. A hátrány az, hogy nem könnyen szétszerelhető. Fel kell fújni vagy levágni a bontást és a nyersanyagok újrafelhasználhatóságának károsodását.
Miért szüntetik meg a szegecselést a hajóépítő iparban? A lassú építési sebesség kivételével a II. Világháború előtt a szegecselt hajótest szerkezetet összehasonlíthatjuk egy szódás crackerrel, és az újonnan épített Titanic modern hegesztett technológiával összehasonlítható egy műanyaggal.
Valójában minden nagy fémszerkezet kulcsa az alkatrészek csatlakozási pontja! Tehát egy hajó, egy repülőgép, egy jármű, egy rakéta vagy más fémkészítés. Két csatlakoztatott lap nem lehet erősebb, mint egy egyszeri összetett lemez.
A fémfeldolgozással kapcsolatos minden kérdésre hívja a +8618402086480 (Whatsapp) telefonszámot.
